La investigación sobre la sustitución de superaleaciones a base de níquel por superaleaciones a base de niobio en álabes de turbinas aeroespaciales subraya la complejidad del diseño de aleaciones y destaca la necesidad de sistemas multicomponentes para optimizar el rendimiento. Elementos aditivos clave como el titanio, el cromo, el aluminio y el molibdeno mejoran significativamente las propiedades mecánicas y la resistencia a la oxidación de las aleaciones de niobio-siliciuro. Si bien la fundición a la cera perdida sigue siendo un método común para producir componentes complejos, surgen desafíos en la formación de aleaciones de niobio-siliciuro debido a sus altas temperaturas de fusión y sus interacciones con los moldes. La deposición directa de metales (DMD) surge como una alternativa prometedora, que facilita la reparación y producción de piezas complejas, aunque aún se encuentra en las primeras etapas de desarrollo en comparación con la fundición. La resistencia a la oxidación, que es fundamental para aplicaciones de alta temperatura, plantea un desafío para las aleaciones de niobio-siliciuro; sin embargo, las investigaciones en curso indican que las adiciones elementales específicas pueden mejorar el rendimiento. En última instancia, si bien las aleaciones de niobio-siliciuro exhiben potencial, es esencial un mayor refinamiento e incorporación de elementos adicionales para satisfacer las rigurosas demandas de las aplicaciones aeroespaciales y reemplazar eficazmente las superaleaciones a base de níquel.
